L’histoire de la marque fondée par Herbert Austin et qui disparut dans le processus de « Roverisation » de British Leyland dans les années 80. Par Adrien Cahuzac.
Lire la suite »La SD1 en compétition
Victorieuse du championnat de France de Supertourisme en 1982, avec René Metge, puis en 1985 avec Jean-Louis Schlesser, la SD1 était née pour la compétition. Retour sur un parcours riche et prestigieux…
Lire la suite »Honda Concerto TD
Les Rover ne sont que des Honda, disait-on dans les années 90…
Lire la suite »Rover Oden (1991-1993)
Le Land Rover Freelander, lancé en 1997, était au départ un projet conjoint avec Rover...
Lire la suite »Rover Scarab (1931)
L’histoire retient du projet Scarab qu’il aurait inspiré Ferdinand Porsche…
Lire la suite »Wolseley (1901-1975)
Après avoir retracé l'histoire de Morris, Adrien Cahuzac revient sur une autre marque ayant fait partie de l'empire British Leyland.
Lire la suite »Alvis GTS (1966)
Ce coupé deux-portes, dessiné par David Bache, devait incarner le renouveau d’Alvis…
Lire la suite »Morris (1913-1984)
Adrien Cahuzac retrace pour le BCCRC l'histoire de la marque Morris.
Lire la suite »Rover 2.0 GTD Estate : Montego en fin de vie
Si le nom Austin commence à disparaitre des voitures du même nom dès 1988, comment fallait-il les appeler?
Lire la suite »Armstrong Siddeley
En 1919, Armstrong-Whithworth, firme de Newcastle acquiert Siddeley-Deasy, de Coventry. C’est le début de l’aventure pour Armstrong-Siddeley…
Lire la suite »Rover 75 V8 / MG ZT 260
La Rover 75 V8 et sa cousine, la MG ZT 260, sont originales à plus d'un titre...
Lire la suite »MINI (R50/R53) : une BMW conçue par Rover
La « nouvelle » MINI est un produit BMW, comme chacun sait. Vraiment?
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Rover Club de France Pour tous les amateurs de Rover et autres "Fine British Cars"