Les Autres Marques

Retour sur la période pendant laquelle ces deux badges furent réunis sous une seule et même marque…

L’histoire de la marque fondée par Herbert Austin et qui disparut dans le processus de « Roverisation » de British Leyland dans les années 80. Par Adrien Cahuzac.

Après avoir retracé l'histoire de Morris, Adrien Cahuzac revient sur une autre marque ayant fait partie de l'empire British Leyland.

Adrien Cahuzac retrace pour le BCCRC l'histoire de la marque Morris.

En 1919, Armstrong-Whithworth, firme de Newcastle acquiert Siddeley-Deasy, de Coventry. C’est le début de l’aventure pour Armstrong-Siddeley…

Comme bien d'autres, Singer commença par fabriquer des cycles avant d'acquérir, en 1901, le droit de produire des véhicules à moteur Birch.

Créée en 1919, la marque fut absorbée par The Rover Company en 1965.

Initialement un carrossier belge, Vanden Plas devint une filiale de Austin puis BMC/British Leyland.

Pas simple de s’y retrouver dans la galaxie British Leyland.