Une silhouette de Ferrari à cinq portes, un V8, un titre de voiture européenne de l’année — et une carrière minée par la tourmente British Leyland. Brillante et tragique à la fois, la SD1 est la dernière Rover née à Solihull. Portrait de la plus audacieuse des grandes routières anglaises.
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Première « voiture européenne de l’année » de l’histoire, la Rover 2000 a fait entrer Solihull dans la modernité : cellule à panneaux boulonnés, quatre freins à disques, pont De Dion — et une clientèle de jeunes cadres que les constructeurs allemands ne courtiseront que des années plus tard.
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Le moteur Rover V8 est indissociable de l’histoire de Rover et Land Rover.
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Rover Club de France Pour tous les amateurs de Rover et autres "Fine British Cars"