Rencontre « Interclubs » avec l’Amicale XJ, cette première édition a tenu toutes ses promesses…on en redemande !
Organisée par le camarade Edouard (@edehillerin), cette sortie a donné, à votre serviteur et surtout à son organisateur, quelques sueurs froides lors de sa préparation…autant adresser tout de suite le point en question : mais où sont les Roveristes ? Nous n’étions en fait que trois Rover (deux P6, une 3500 et une 2000 TC, respectivement celles du Prez et d’Edouard) et une très belle 827 Si, celle de Jimmy (@jherreng), adhérent récent dont c’était la première sortie club. Pour le reste, plusieurs Jaguar XJ de différentes générations (Série II, XJ40, X300, X308, X350), mais aussi deux Jaguar XK et une MGC.
Sans doute plusieurs raisons à cette sous-représentation de nos troupes, et dont nous sommes partiellement responsables : le choix de la date, concomitante avec le rassemblement des Sables d’Olonne, une inscription au calendrier et une publicité un peu tardive…pour autant, partant du principe que les absents ont toujours tort, et parce que les présents ont pu apprécier un beau weekend, espérons que ce compte-rendu fasse regretter à certains leur absence, et leur donne surtout envie d’être présents l’année prochaine.
Les festivités commençaient samedi matin, avec un rendez-vous café-croissant sur les berges du canal de la Martinière au Pellerin, et plus précisément de son écluse. L’occasion de faire connaissance avec les participants et leurs montures. Mais aussi de contempler une oeuvre d’art, la première de la journée, installée de manière permanente dans le cadre de la biennale « Estuaire » sur les bords de Loire entre Nantes et Saint-Nazaire. S’inspirant du Bateau Mou de Dali, et baptisée officiellement « Misconceivable », elle s’intègre plutôt harmonieusement au site…

Café absorbé, nous prenons la route du bac qui permet de traverser la Loire, pour débarquer à Couëron.
Nous suivons ensuite les berges de la Loire, et faisons une pause pour admirer une autre oeuvre de cette Biennale, cette maison dans l’eau, très poétique et incroyablement réaliste…

Nous continuons à longer la Loire vers Lavau-sur-Loire et nous arrêtons sur notre aire de piquenique, où nous retrouvons les quelques participants, dont Jimmy, qui n’avaient pu nous rejoindre plus tôt. Mais avant de casser la graine, petite marche dans les marais vers l’observatoire qui y est installé et qui permet un beau point de vue sur la zone, avec le pont de Saint-Nazaire à l’horizon.
Après le déjeuner, direction Saint-Nazaire et la visite de l’Escale Atlantic. Installé dans l’ancienne base sous-marine, cathédrale de béton construite à la dernière guerre sur l’emplacement même des anciens quais transatlantiques, ce musée retrace l’histoire des grands paquebots de la Compagnie Générale Transatlantique (C.G.T, sans rapport avec le syndicat), ou la French Line comme on la connaissait à l’international. Normandie, Ile-de-France, France, Liberté, Paris…autant de noms qui auront marqué l’histoire des paquebots au 20ème siècle, et qui sont évoqués grâce à des expositions de mobilier, recréation de cabines ou coursives, ponts…une visite dans le temps qui s’achève au bar du musée, dans l’esprit de ceux que l’on retrouvait sur ces géants des mers, et éclairé par un authentique plafonnier du France de 1962.
Nous achevons cette belle journée par un dîner fort sympathique dans un restaurant de Saint-Nazaire, les Terrasses. Si vous êtes de passage dans le secteur, retenez cette adresse car même si l’établissement est d’un classicisme très moderne, installé dans une zone commerciale à côté d’un bowling, la carte est d’un excellent rapport qualité/prix, et la marmite de poissons en particulier était un délice…
Le dimanche matin, départ de notre hôtel pour une longue balade nous menant vers les marais salants de Guérande, avec étape au Croisic où nous en profitons pour faire une séance photos au bord de mer…
Arrivés sur zone, nous profitons d’une visite guidée au cours de laquelle nous apprenons tout de la récolte du sel et du métier de paludier. Après avoir fait provision de fleur de sel et autres produits à la boutique du lieu, nous roulons enfin quelques kilomètres pour visiter une brasserie locale, BACA, installée sur les bords du marais. Le couple qui a créé cette brasserie il y a quelques années, dans le cadre d’un projet de changement de vie, nous conte alors avec enthousiasme les étapes de fabrication de ses bières, que nous dégustons tandis qu’un chef local, recruté pour l’occasion, nous prépare les différents plateaux salés et sucrés du buffet-déjeuner.
Et c’est sur ces dégustations que se termine notre weekend, chacun reprenant sa route et venant parfois de loin (Ile-de-France, Lot-et-Garonne par exemple). Pour ma part, ce fut la première sortie d’envergure pour ma P6 3500, et avoir la confirmation de l’excellence de cette voiture, en confort et performances, sur les 1200 kms parcourus sur ce weekend. Merci encore à Edouard, pour l’excellence de cette organisation, sans fausse note ni imprévu. On remet le couvert l’an prochain ?
Dernière mise à jour : 28 septembre 2023
Rover Club de France Pour tous les amateurs de Rover et autres "Fine British Cars"



























































Merci Président pour ce retour positif.
Juste une coquille, la MG présente était une MGC, sœur de la MGB mais équipée d’un 6 cylindres de 3,0 litres.
Of course, je le savais en plus…corrigé.